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6)层次机的调蔡:*先该调轶层次板四只动滑轮，把四只轮联接板螺旋式扭开，随后把它调至所有和滑轨触碰到了，要是没有触碰上，运作起来层次板开闭不稳定。层次板开闭运作时.降速点和到位点的间距都和软启动器减速时间及频率是相符合的.一切正常工作中时候多层板根据降速点后，层次板逐渐降速，间距到关掉点5cm时，让分脸板低速档运作，到位后停止运行。而且层次板关到位后2分多层板间要预埋5cm间距。
为何要预埋5cm.由于新机器设备应用一段时间后，电动机制动减速度要产生变化，因此 在调节的情况下要把这个间距预埋出去。层次板开启的间距是一层包装袋的长短加上I0公分，那样包装袋降落时不容易备层次板刮形变。
7)层次机侧整行板的调整:层次机侧整形美容隔板是由二只汽缸来操纵的.因此 在调整时要把二只汽缸所有外伸，外伸后蔡形板到升降机铺平汽缸管理中心间距是码完一层袋了的长短的一半再减2厘米。
8)堆垛升降平台的调整:*先明确码垛降低到位，这一点是依据垛盘输送机的高宽比来明确的。升降平台降低究竟位时，托盘要落入愉送机里，而且升降机架和托盘中间要离去1厘米间距。码垛降低位明确进行后。再明确码垛升高到位点，这一点是托盘升高到*大位时，托盘E而间距层次板要有3厘米的间距,f升降速点是托盘上升，层次板有30厘米的间距时.托盘升高逐渐降速。
降低降速点的部位是托盘降低到间距降低到位点有30厘米间距时，托盘逐渐降低降速。码垛升降机架的调整，码垛升降机架降低到垛盘输送机处时，升降机架要确保水准.如果不水准，能够根据传动链条联接螺艘来调整.托盘升降机架水准调整进行后.再说调整码垛升降机导轮和升降机滑轨中间空隙，四只导轮和滑轨中间要有Imm空隙，或是托盘在上下位时，四只导轮拿手能够转动动，而且规定和滑轨空隙不大。那样码垛运作起来较为轻轻松松，升降机导轮不容易毁坏。
9)托盘仓:调整时手动式让托盘升降机汽缸升高，观查开衩开启时和托盘叉口是不是相刮，假如托盘叉口下面己经触碰到开衩时。开衩才开启.这表明开衩开启晚了.开衩限位开关必须向下降轶I如染托盘一升高，开衩就开启，而且开衩刮托盘叉口上面.这表明开衩开启早了.开衩限位开关必须往上调整。托盘仓汽缸上升，只需开衩能开启。
托盘汽缸就可以降低.这时候这一点能够精准定位托盘升高到位点.为什么没有把托盘升高到位定成到位点.这是由于托盘较少时，汽缸升高快时有敲击声，非常容易毁坏汽缸。
10)托盘输送机:主要是传动链条张松紧度调整.二根传动链条不必拉的过紧.过紧不太好旋转，二根传动链条在托轨上边大概能拉上10cm就可以了。
11)垛盘输送机:调节时规定垛盘输送机中线和托盘输送机中线没有，根线上，把垛盘输送机中线和托盘愉接机服务中线两端对齐.随后把垛盘输送机向有传动链条罩方位挪动5cm间距，那样托盘输送机排垛盘时，托盘就不容易刮到垛盘愉接机服务传动链条罩到了.电动叉车捅托盘时也不容易掩坏垛盘输送机传动链条.
12)叉垛输送机:由于绝大多数叉垛愉接机服务全是无驱动力愉接机服务，因此 在调节时，要留意输送机歪斜视角，如染视角太人，垛盘到位终止时，惯性力大易导致散垛，因此 在调节时要确保垛盘以往后能压着托盘到位电源开关就可以了。
